Содержание
Задачей этого маленького спортивного электрокара было привлечение внимания к компании Tesla Motors. И, надо признать, с ней он справился на все сто. Tesla Roadster 2008 года — это первый в своём роде спортивный электрокар. Он был призван доказать, что электромобили могут быть быстрыми, с достаточным запасом хода и, как минимум, не уродливыми.
История
Впервые компания представила первый полностью электрический спорткар в июле 2006 года, а производство началось в 2008 году. Начиналось всё с маленькой группы людей из силиконовой долины. Собравшись вместе, они решили сделать спортивный, шустрый и при этом красивый электрокар, опираясь на ими разработанные технологии. Но что-то пошло не так…
Проблемы, ошибки, неудачи
Да, всё пошло не так! Первым делом оказалось, что цена будущего электромобиля Tesla Roadster Sport взлетела до космических высот: с обещанных $60 тыс. до $140 тысяч американских баксов. И тогда пришлось решать, что делать. К 2007 году деньги стремительно кончались. В этот момент ген.директор Илон Маск инвестирует весь свой оставшийся капитал в теслу, дабы не дать компании исчезнуть.
Вероятность того, что компания выживет, была 4% (с) Илон Маск
Также не стоит забывать, что 2008 год выдался крайне сложным для всех автоконцернов. Что уж говорить о маленькой компании, выпускающей электромобили. Но всё же они смогли преодолеть сложный рубеж и выровнять своё положение.
Но время неумолимо бежало вперёд. Появились идеи по созданию нового электрокара седана премиум-класса в 2009 году. И поэтому компания прекратила производство Tesla Roadster в 2012 году, продав за 4 года 2 400 экземпляров в 31 страну.
Характеристики Tesla Roadster Sport
На одном заряде автомобиль мог проехать 393 км, что было абсолютным рекордом для того времени. Разгон 0-100 км/ч = 3,7 сек, а макс. скорость = 201 км/ч.
Цена Tesla Roadster 2008 базовой комплектации составляла 109 тыс. долларов, что и по сей день является внушительной суммой. Бензиновые конкуренты Теслы могли похвастать ценником вдвое меньшим.
Дизайн
Если вы скажете, что Tesla Roadster (2008) был жутко неудобным в плане комфорта, то… Вы будете абсолютно правы. Действительно, эта маленькая машинка не отличалась комфортом. Сделанная на базе автомобиля Lotus Elise, Тесла Родстер переняла и все минусы своего оригинала. Слишком тесная, мало места даже для двух человек, да ещё и неудобная система подзарядки, так как на станции SuperCharger она не подзарядится без нужного адаптера. Большой проблемой всех электрокаров были батареи.
Первые пакеты батарей мы сделали у меня в гараже до того, как смогли арендовать настоящий офис (с)Джей Би Стробл — ген.директор Tesla Motors по технологиям.
Но, говоря обо всём этом, нужно помнить, что это был электрический спорткар. До этого момента подобного никто не делал.
Вывод
У Tesla Roadster 2008 года было множество проблем как на стадии создания, так и на стадии производства практически на протяжении всех 4-х лет. Но у этой машины была цель: показать, что электромобиль может быть быстрым, визуально привлекательным и удобным средством передвижения. А также задачей было как можно громче «нашуметь» на весь мир, что «сердце» машины может быть не только объято пламенем сгораемого топлива, но и биться в двух-фазном режиме переменного тока. Справилась ли малютка-Тесла с этой задачей, судить каждому. Но тот факт, что она дала вторую жизнь электромобилям, очевиден как дневной свет.
Интересный факт о Tesla Roadster 2008
В феврале 2018 года космическая компания SpaceX запустила в космос личный электромобиль Tesla Roadster Илона Маска. По заявлениям официальных лиц, электромобиль должен пересечь орбиту Марса и попасть в астероидный пояс, где будет находиться, возможно, миллиарды лет.
Будущее должно вдохновлять и завораживать. (с) Илон Маск
Загрузка...
