Volkswagen ID.6

На данный момент Китай является самой большой фабрикой по производству электромобилей. Но этому способствует не только наращивание собственных производственных мощностей. Помимо этого, в Китае размещается большое количество заводов зарубежных компаний. Так например, немецкий автопроизводитель Volkswagen с 2021 года начал производство своего нового электромобиля из линейки ID. Volkswagen ID.6 Crozz — это трёхрядный 5-местный полностью электрический кроссовер, производство которого согласовано сразу с несколькими крупными китайскими автомобильными гигантами.

Характеристики Volkswagen ID.6

ID.6 Crozz основан на концепции Volkswagen ID Roomzz. Впервые его представили в апреле 2019 года на автосалоне в Шанхае. В основе лежит всё та же платформа MEB, что и у других моделей марки. Как было ранее сказано, ID.6 Crozz будет производиться объединением FAW-VW, а версия ID.6 X начнёт производство совместно с SAIC-VW. Разница между двумя вариантами в дизайне передней и задней панелях.

Электромобиль имеет две версии:

• Базовая версия оснащается электродвигателем на задней оси мощностью 132 кВт (177 л.с.). С таким мотором разгон 0-100 км/ч занимает 9,3 секунды. При желании, мощность можно увеличить до 150 кВт (204 л.с.). Вследствие этого, время разгона 0-100 км/ч сократится до 9,1 секунды. Мотор питается от аккумулятора ёмкостью 58 кВт*ч или 77 кВт*ч на выбор, который обеспечит запас хода на 436 км либо на 588 км по циклу NEDC. Максимальная скорость 160 км/ч.
• Версия с двумя моторами по одному на каждой оси выдаёт мощность 225 кВт (306 л.с.) и крутящий момент 310 Н*м. Для достижения скорости 0-100 км/ч потребуется 6,6 секунды. В этом варианте используется старшая батарея ёмкостью 77 кВт*ч. Она даст возможность преодолеть 588 км на одном заряде по циклу NEDC. Максимальная скорость 160 км/ч.

Дизайн

По типу кузова данный электромобиль относится к тому же классу, что и версия ID.4. Однако Volkswagen ID.6 длиннее и выше. Его габариты ДхШхВ (мм) = 4876 х 1848 х 1680. Колёсная база = 2965 мм. Снаряжённая масса = 2280 кг. На выбор предлагаются диски 19, 20 и 21 дюйм. Широкий решётчатый бампер и форма задних и передних огней выдают знакомый стиль моделей марки.

Салон имеет весьма высокое качество отделки. Перед водителем располагается мультифункциональный руль. Сразу за ним на приборной панели находится цифровой дисплей. Он отображает цифровую модель машины во время езды, а также сообщает водителю основные параметры движения. На центральной панели имеется сенсорный экран, выполняющий роль мультимедийной системы. И снова стоит упомянуть, что интерьер максимально схож с версией ID.4.

Цена Volkswagen ID.6

Ожидается, что VW ID.6, как и его предшественник, будет предлагаться в трёх ценовых вариантах. Точных данных пока нет, но по инсайдерской информации цена Volkswagen ID.6 за базовую версию составит $45 000. Стоимость Volkswagen ID.6 версии Pro увеличится до $50 000. А за версию Pro S придётся отдать $55 000. Купить Volkswagen ID.6 уже можно в Китае, однако в России, Украине и других странах СНГ, такой возможности пока нет.

Вывод

Компания активно выполняет свои планы по переводу половины своего модельного ряда на «электрические рельсы» к 2030 году. Линейка ID продолжает расширяться в разных направлениях и заходить в новые для себя сегменты этого рынка. Производитель желает уверенно закрепиться в классе внедорожников, что он успешно и делает. А мы же будем внимательно следить за его успехами на этом поприще. А вы бы рассмотрели приобретение Volkswagen ID.6? Делитесь своим мнением в комментариях.