Alice Eviation — электрический самолёт

Израильский старт-ап Eviation Aircraft был основан в 2015 году. Он начинал с прототипа беспилотной модели массой 290 кг для проверки аэродинамики и управления полётом. Сейчас они завершили разработку первого своего нового изобретения Alice Eviation. Компания планирует проводить тестовые полёты своего полностью электрического пригородного самолёта Alice в 2019 году. Итак, давайте разбираться…

Характеристики электросамолёта Alice Eviation

По заявлениям главы компании данный электрический самолёт сможет пролететь до 1046 км, а его максимальная скорость составит 440 км/ч. Разгоняться он будет 3-мя винтами, расположенными по одному на крыльях и в хвосте самолёта. Винты приводятся в движение 3-мя электромоторами мощностью 350 л.с. каждый. Вмещать на борт он сможет до 9 человек + 2 пилота. Максимальная грузоподъёмность самолёта 6,350 кг. А высота полёта от 3 до 9 км.

Для подобных электромоторов понадобятся серьёзные литий-ионные батареи. Планируется, что их ёмкость составит 960 кВт*ч. Для сравнения, средняя ёмкость литий-ионных батарей в электромобилях 70 кВт*ч. Подобные аккумуляторы компания планирует закупать в Южной Корее. Правда, масса одних лишь батарей составит 3.8 тонны, что составляет 60% от массы всего самолёта.

Электросамолёт на 95% состоит из композитных материалов, которые позволяют снизить общую массу конструкции. Хвост выполнен в V-образной форме для большей стабилизации положения в воздухе. Длина Alice Eviation составит 12,2 м, а размах крыльев = 16,12 м.

Прогнозы

Первые испытания будут проводиться в мае 2019 года. Компания планирует показать полностью готовый работающий прототип уже в июне 2019 года на Парижском авиасалоне. Первые коммерческие полёты ожидаются к 2021 году. За это время компания собирается пройти программу сертификации летательного аппарата, которая занимает в среднем 2-3 года.

Eviation Aircraft также планирует создание второй более мощной модели Alice Eviation. Она будет иметь дальность полёта 1367 км. Это станет возможным за счёт использования новых алюминиево-воздушных батарей. Однако, надо учесть, что реальная дальность полёта будет ниже. К тому же разрешённая и безопасная дальность ещё заберёт 20-30% от номинального расстояния. Поэтому теоретическую дистанцию можно смело делить на 2.

Цена Alice Eviation

По предварительным прогнозам себестоимость подобного самолёта составит $2.9 млн. Если говорить о финансовой стороне данного проекта, то заявляется, что эксплуатационные затраты на 1 полёт с 9 пассажирами на борту составит $200/час против $600/час для самолётов с такой же покупной стоимостью на нынешний момент. А также стоит учесть, что компания потратила $200 млн. на разработку, сертификацию и производство этого самолёта. Однако, коммерческая эксплуатация начнётся не раньше 2024 года.

Вывод

Электрификация воздушного транспорта является неизбежным путём его развития. Однако, если мы говорим о финансовой выгоде, то пока что данный маленький электрический самолёт сможет конкурировать только на рынке таких же маленьких самолётов. Хотя, конечно, и там будет множество трудностей, начиная от постоянных подзарядок, заканчивая реальной дистанцией полёта. Ко всему прочему неизвестна пока ещё стоимость билета. Но именно так в своё время заходили на рынок электрокары. Шатко и неуверенно. Однако, сейчас они развиваются галопирующими темпами. Будем надеяться, что так же случится и с электрическим воздушным транспортом.